在城市軌道交通中，滑觸線是一項不可或缺的技術。滑觸線實際上是一種供電系統，承擔著將電能從地面傳遞到地鐵、有軌電車和輕軌電車的任務。本文將詳細介紹滑觸線在城市軌道交通中的歷史淵源。

滑觸線的歷史可以追溯到19世紀。當時人們已經開始探索利用電力作為城市交通的動力源。早的電車是由 Thomas Davenport 在1834年開發的。電車的發展需要一個高效的供電系統。當時，在美國、歐洲和日本，軌道交通提供電力的方式都是通過集中供電系統，即通過鐵軌供電。

但是，集中供電系統存在許多問題。如果有一個電力中斷，整個鐵路系統就會停止運行。因此，滑觸線逐漸被引入在城市軌道交通中。滑觸線在軌道交通中得到廣泛應用，如在德國的柏林、慕尼黑、漢堡和弗蘭克福，以及日本的東京、大阪和神戶等地。

滑觸線是由滑觸裝置和觸線組成的。滑觸裝置通常由碳刷、彈簧、金屬架子和電纜組成。當電車行駛時，碳刷會摩擦觸線，將電能傳遞到電車上。滑觸線的觸線通常由銅線或鋁線制成，可以固定在架子上或懸吊在空中。

滑觸線的制造商有許多，如美國的Vossloh Kiepe，德國的Siemens和日本的三菱電機。其中，Vossloh Kiepe是一家歷史悠久的公司，成立于1886年。該公司初主要生產制動器、改裝電車和鐵路維護設備。隨著技術的不斷革新，Vossloh Kiepe開始生產滑觸線以及其他電力和輸電設備。該公司在***范圍內提供高品質的技術解決方案，為城市軌道交通提供可靠的供電系統。

，滑觸線作為一種城市軌道交通供電系統，已經有近兩個世紀的歷史。隨著技術的不斷進步，滑觸線的制造商不斷涌現，為城市軌道交通提供更加高效、可靠、的供電技術。